{title}

ДОСТОПРИМЕЧАТЕЛЬНОСТИ В КАЛИНИНГРАДЕ. 8 ВОРОТ КЁНИГСБЕРГА. МУЗЕИ И ИСТОРИЯ

Калининград богат на различные музеи и интерактивные объекты, поэтому турист решивший посетить Калининградскую область, непременно найдёт что-то интересное именно для себя. Тот же кто любит просто гулять по городу и рассматривать его архитектуру будет приятно удивлён какие объекты можно встретить на своём пути. Всем известно, что Калининград ранее принадлежал Германии, а именно Восточной Пруссии, поэтому по всему городу множество зданий и строений той эпохи, а иногда это даже целые районы. Те строения о которых мы расскажем сегодня находятся практически в центре Калининграда и обойти их можно буквально за несколько часов пешком. Это оборонительные сооружения, которые ранее выполняли функцию въезда в Кёнигсберг, и по их расположению  можно понять каких размеров был город в прошлом.
 
Восемь ворот Кёнигсберга, а теперь практически в каждых из них есть музеи и даже бесплатные. Но всего их было одиннадцать, очень жаль, что некоторые не сохранились.

КОРОЛЕВСКИЕ ВОРОТА:


На мой взгляд эти ворота привлекают большее количество гостей города и туристов из всех сохранившихся. История этих ворот очень давняя и интересная, названия их менялись, но вот облик оставался всегда прежним. Королевские ворота ранее назывались Гумбинненскими, всё дело в том, что через них вела железная дорога в город Гумбиннен (нынешний Гусев). Фасад Королевских ворот украшают фигуры короля Чехии ОттоКара II, короля Восточной Пруссии Фридриха I и герцога Альбрехта I. Во времена Великой Отечественной Войны у фигур были утрачены головы, но в 2004 году при реставрации ворот головы были возвращены на место. В воротах был проезд шириной 4,5 метра, по бокам от него были расположены казематы. С одной стороны казематы имели окна и двери, с другой же стороны амбразуры. Музей расположенный в Королевских воротах является филиалом Музея Мирового океана, а экспозиция представленная внутри ворот посвещена посещению Кёнигсберга Петра Великого. Королевские ворота находятся на пересечении улиц Фрунзе и Литовский вал, между Закхаймскими и Росгартенскими воротами.

БРАНДЕНБУРГСКИЕ ВОРОТА:


Эти ворота по-моему мнению самые красивые, они передают времена того времени, к тому же они единственные которые продолжают использоваться по назначению, а именно через них до сих пор курсирует автомобильный трафик. Впервые здесь были построены ворота вовсе не похожие на нынешние, из-за того что денежных средств не хватало, ворота были скромные, деревянные с крышей, упирающиеся в земляной вал, рядом был вырыт ров, а после залит водой. Первый год постройки Бранденбургских ворот считается 1657 год. Уже в 18 веке, Фридрих II распорядился снести старые и построить новые ворота из кирпича. Получилось строение с двумя широкими проездами, помещениями для караульных, служебными и подсобными помещениями. Функция Бранденбургских ворот это защита города с юго-восточной стороны, а также безопасность дороги ведущей к замку Бранденбург (пос. Ушаково). На воротах разместили портреты фельдмаршала Бойена и генерал-лейтенанта Эрнста фон-Астера.
Бранденбургские ворота из марципана

Сейчас в помещениях ворот расположен музей Марципана, вход в который к слову бесплатный. Здесь можно познакомиться с историей производства, посмотреть старинные записи, упаковку и находки при реконструкции ворот. А ещё можно купить лакомство в честь которого собственно и открыт музей, также при желании вам помогут с выбором консультанты.

Добраться до Бранденбургских ворот не сложно, расположены они на пересечении ул. Багратиона и переулка Южный, недалеко от Южного вокзала.

РОСГАРТЕНСКИЕ ВОРОТА:


Эти ворота популярны так как рядом с ними находится известный калининградский музей янтаря и верхнее озеро. Изначально ворота были здесь построены в XVII веке. Начиная с 1852 года началось строительство новых и современных ворот на этом месте. Здесь появился проезд шириной четыре метра, с каждого края по три каземата. Над фасадом расположен ряд зубцов, а по бокам на центральной части разместились две башенки. Также над воротами размещены два медальона-портрета на которых изображены прусские генералы Шарнхорст и Гнейзенау. Над въездом есть наблюдательная площадка. После того как Кёнигсберг стал Калининградом в Росгартенских воротах расположен ресторан "Солнечные камень". Находятся ворота на пересечении ул.Черняховского и А.Невского, напротив площади Василевского.

ЗАКХАЙМСКИЕ ВОРОТА:


В этом виде ворота стоят с середины XIX века, которые заменили ворота построенные на этом месте в XII веке. Стены выполнены из красного кирпича разного степени обжига, посередине ворот есть проезд в виде арки, который ранее выполнял функцию контрольно-пропускного пункта. На фасаде были установлены барельефы Иоганна Давида Людвига Йорка и Фридриха Вильгельма Бюлова. В начале XX века сооружение перестало быть оборонительным и было продано военным министерством городу, но его оставили как памятник архитектуры. Стоящие по бокам казематы снесли и пристроили жилые дома. Транспортную развязку построили рядом, в арку поставили железные ворота на замки. С учётом того, что ворота в ходе войны не пострадали, реставрацию проводить не пришлось. Сейчас здесь расположена арт-площадка "Ворота", где проводят тематические вечера и мероприятия. Посмотреть и сфотографироваться на фоне Закхаймских ворот можно на пересечении Московского проспекта и ул.Литовский вал.

ФРИДЛАНДСКИЕ ВОРОТА:


Это сооружение впервые упоминается в 1657 году, но проверку ворота прошли лишь в период наполеоновских войн, когда при попытке взять Кёнигсберг французы потерпели фиаско. В 1857 году старые Фридландские ворта были разобраны, а на их месте в 1862 году появились новые более усиленные. Также как и Закхаймские Фридланские ворота построены из красного кирпича в неоготическом стиле, с казематами и амбразурой. На крыше по традиции есть зубцы и башенки, а фасад с обоих сторон украшают фигуры Фридриха фон Цоллерна и Зигфрида фон Фойхтвангена. Дата создания скульптур - 1864 год. В ходе штурма Кёнигсберга ворота практически не пострадали, а вот во времена советского союза никому не было дела до этого сооружения. Здесь располагался склад, стены неоднократно белились и красились, на крыше стали прорастать деревья. После 1988 года Фридландские ворота были переданы парку (Южный парк), и на пожертвования неравнодушных горожан ворота были приведены в порядок, а во внутренних помещениях был открыт музей. В музее собрана коллекция вещей и старинных артефактов найденных в парке при очистке прудов, и территории прилегающей к воротам. Музей "Фридланские ворота" единственный музей который посвящён истории Кёнигсберга, цена билета - 200 руб. Расположены на пересечении ул. Дзержинского и проспект Победы.

ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ ВОРОТА:


Эти ворота были построены в 1866-1869 годах, в воротах были два пролёта с арками в две стороны (северную и южную). Как и во всех воротах Кёнигсберга здесь также присутствовали казематы с амбразурами, с внешней стороны располагались помещения для караульных. В XX веке, а точнее в первые годы, над воротами построена улица, сейчас эта ул. Гвардейский проспект. Уже после Второй Мировой войны транспортная ветка через Железнодорожные ворота была закрыта, но появилась пешеходная дорога ведущая в парк Победы. На Железнодорожные ворота можно полюбоваться только снаружи, во внутренних помещениях музея нет.

АУСФАЛЬСКИЕ ВОРОТА:


Единственные ворота которые были пешеходными, первый проект был построен в XV веке, но вскоре были перестроены. Бюджет для строительства Аусфальских ворот был скромный, в виду того что они предназначались только для пешеходов. Но всё же ворота также имели оборонные функции, в XIX веке они утратили своё предназначение. В XX веке помещения были проданы военным министерством городу. В послевоенные годы помещения ворот стали использовать под склады, бомбоубежище, позже дошло до того, что здесь был расположен коллектор сточных вод. В 2007 году Аусфальские и Железнодорожные ворота были переданы историко-художественному музею, и по информации здесь должны быть представлены музейные экпозиции. Ворота находятся на пересечении улицы Гвардейский проспект и улицы Горная.

ФРИДРИХСБУРГСКИЕ ВОРОТА:


Эти ворота единственные которые не вели в Кёнигсберг, а в одноимённую крепость, которую построил Фридрих Вильгельм на берегу реки Прегель. Во дворе крепости располагались: казармы, комендатура, церковь, гаупвахта, тюрьма, цейгхауз. В 1697 году именно в этой крепости проходил обучение артиллерийскому делу Пётр I, тогда же он и посетил посёлок Прегольский на пути в Балтийск (Пиллау). В 1852 году в форту Фридрихсбург были возведены кирпичные ворота, которые сохранились до наших дней. Во время штурма Кёнигсберга ворота понесли утрату в виде разбитой башни и южной части стены. В 2002 году Фридланские ворота получили статус объекта культурного наследия федерального значения, с марта 2007 года здесь располагается экспозиция Музея Мирового океана. Специалисты из Санкт-Петербурга, Калининграда, Нижнего Новгорода воссоздали его первозданный вид с башнями, массивными металлическими воротами, гербом, мощёным двориком. Расположены Фридландские ворота на улице Портовой, на противоположной стороне реки Преголя от Музея Мирового океана.


Некоторые ворота до наших дней не сохранились, в их числе самые красивые из всех ворот Кёнигсберга. Немного всё же о них расскажем далее.


ХОЛЛЕНДЕРБАУМСКИЕ ВОРОТА:

Ворота были снесены в XX веке, после того как утратили свою оборонительную функцию и перестали служить обороной городу. Располагались на пересечении ул. Буткова и набережной Маршала Баграмяна, недалеко от двухярусного моста через реку Преголя.

ШТАЙНДАММСКИЕ ВОРОТА:


Эти ворота были самыми красивыми в Кёнигсберге, но были разобраны в 1912 году по той же причине что и Холлендердаумские. Располагались в районе нынешней площади Победы, имели два проезда для транспорта и два прохода для пешеходов. С двух сторон располагались по три каземата, под пешеходными порталами возвышались башни, по центру в углублении у основании крыши стояла фигура Фридриха Вильгельма IV. Как и большая часть всех ворот Кёнигсберга Штандайммские ворота были построены в готическом стиле.

ТРАГХАЙМСКИЕ ВОРОТА:

К сожалению и эти ворота постигла та же участь, что и двух предыдущих. После того как ворота устарели и оборонительная функция была невозможна, в 1910 году их снесли. Располагались они в районе улицы Горького (нем.Waldburgstreet).

Видео о нашем посещении всех ворот Кёнигсберга можно посмотреть здесь.
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо зайти на сайт под своим именем.
Ваше имя: *
Ваш e-mail: *